记者从中国国家铁路集团有限公司获悉，中老铁路国内段重点控制性工程多吉隧道日前贯通。
据施工单位中铁十六局项目部负责人范永强介绍，多吉隧道四、五级围岩占隧道全长七成以上，集高地热、有毒有害气体、软岩大变形和突泥涌水于一体，安全风险高，施工难度大。施工人员通过增加通风机、制冰机和雾炮机等设备，加强隧道通风、降低温度和稀释瓦斯浓度。
截至今年7月底，中老铁路国内段路基土石方已基本完成，桥梁完成90%以上，隧道完成95%以上，其他工程正按计划全力推进。（齐中熙）
责任编辑：ERM523
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2020-08-13 14:04:36 来源：新华网
记者从中国国家铁路集团有限公司获悉，中老铁路国内段重点控制性工程多吉隧道日前贯通。
据施工单位中铁十六局项目部负责人范永强介绍，多吉隧道四、五级围岩占隧道全长七成以上，集高地热、有毒有害气体、软岩大变形和突泥涌水于一体，安全风险高，施工难度大。施工人员通过增加通风机、制冰机和雾炮机等设备，加强隧道通风、降低温度和稀释瓦斯浓度。
截至今年7月底，中老铁路国内段路基土石方已基本完成，桥梁完成90%以上，隧道完成95%以上，其他工程正按计划全力推进。（齐中熙）
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